海航破产背后的男人

跨过琼州海峡，再也见不到那比五指山还要高的海航了，万亿集团轰然倒塌，让人们惊诧不已。

但其实这一切早有预兆，从神奇到衰落的历程，可以清晰的看到这艘巨轮的三个命运拐点。

2016年，海航创始人陈锋被好兄弟王建逼宫，原本藏在幕后的王建这一次走到了台前，他做的第一件事就是让所有的高管签下阳光宣言，直接将陈锋彻底打入冷宫，这是海航的第一个拐点。

王建开始了最疯狂的时候，内保外贷，买买买，五千亿的海航快速膨胀成为了万亿巨头，直到了一根从天而降的银针，戳破了这个泡沫。

海航的第二个拐点来，一夜之间，银行收紧了口袋，海航瞬时风声鹤唳，高管们口上喊着平安无事，手上却是大幅降薪。勉励维持的关键时刻，王建竟然在法国的一个风景优美的古堡里面离奇的摔死。

一片混乱里，陈锋又回到了舞台的中央，他的选择是卖卖卖。光是2018年，他就卖掉了300家公司，但是还不够，海航的负债依然是个天文数字。无奈的陈锋最后只好亲手把自己送出了局，再把海航送上了第三个拐点。

2020年的2月，海南国资委接手，海航由私企变成了国企，也终于回到了以航空为主线的路上，为了不破产再做最后一次努力。然而，黑天鹅来了，航空业再受重挫，无力回天的海航终究还是破产。破产并不是末日，或许这一次海航真的要回到了正轨。