商业车险费率改革第三批试点将于6月底启动

导读： 去年6月1日，商业车险条款费率管理制度改革试点工作正式启动。今年6月底，商业车费改革全面实施，第三批试点即将开工。今年6月底，商业车费改革全面实施，第三批试点即将开工。

今年以来，全国18个省市商业车费改革稳步推进。根据中国保监会近日发布的商业车费改革实施和运营情况，第一批6个地区和第二批12个地区的改革试点工作取得了积极成效，两批试点地区的单均保费同比大幅下降。

商车费改实施后，市场份额进一步集中在老三家财险公司。从费改后市场规模的变化来看，今年一季度前三名财产险与去年同期相比，PICC、平安和太平洋保险的总市场份额为6.14%，增长0.5%。大公司的市场份额上升也意味着中小公司的市场份额下降。

统计数据显示，今年第一季度，在保障范围明显扩大的前提下，第一批试点地区消费者单均保费同比下降7.69%，第二批试点地区单均保费同比下降6.64%。自商业车费改革以来，消费者普遍受益。此外，前两批试点地区的商业车险签单数量同比增长20%左右。

业内人士认为，自去年逐批实施商业车费改革以来，对市场产生了很大的影响。从目前的数据来看，政策质量优化，赔偿成本降低，风险率明显下降，平均数量增加；市场竞争加剧，销售成本增加；竞争加剧，主体业务难以扩大；商业车折扣系数低于商业改革前，但市场成本没有同比压缩。同时，整体车险运营成本控制和承保利润实现压力越来越大；在区域市场上，汽车保险的运营结果呈现出差异化、小周期性波动等特点。

鼎和财产保险汽车保险部总经理梁新杰表示，商业车费改革带来的变化主要有三个方面。首先，汽车保险保险扩大责任范围，提高服务保障能力。有效扩大消费者选择，满足多层次、多样化的保险需求。二是整体保费支出下降。对不出险的车主，可享受较低的保费。以鼎和财险选取的1000名车主样本为例，其保费下降了10%左右。第三，风险率降低。鼎和财产保险的平均出险率降低了17%，提高了车主的驾驶习惯和安全驾驶意识。

梁新杰补充说，商业车费的改变可以改变保险公司单一竞争手段的现状促进了保险公司在经营和服务差异化方向的探索，有利于提高经营管理水平。

从试点情况来看，改革后的汽车保险消费者普遍受益，大多数保险公司的汽车保险业务稳步改善。具体来说，2014年，全国共有9家公司实现了汽车保险承保利润。截至今年4月，已有13家保险公司实现了汽车保险承保利润。然而，一些公司在制定汽车保险主要指标时，实际价值与预期价值有很大偏差。

近日，中国保监会责令六家保险企业停止使用部分地区现行商业车险条款费率，并及时修改。据了解，这六家企业之所以被暂停车险费改新产品，是因为车险综合成本率与报批请示及其补正材料中提交的车险预期综合成本率有很大偏差。中国保监会要求这些企业高度重视商业汽车保险产品的管理，严格执行法律法规和中国保监会的有关规定，及时进行全面的自检和整改，防止类似问题再次出现。

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