北京车险费最低折扣2.9折，零整比影响保费

导读： 6月24日晚10点，北京作为第三批费改试点地区，正式完成了商车费改新系统的切换。到目前为止，全国36个省市推行了商业车险费率改革，加快了产险行业费率市场化进程。到目前为止，商业汽车保险费率改革已在全国36个省市推出，产业保险行业费率市场化进程加快。在新政策下，如何投保最具成本效益已成为车主关注的话题。

变化 最低折扣2.9折

从平安财产保险北京分公司了解到，商业改革用于决定车险价格有定价系数NCD(无赔偿优惠系数)、自主承保系数、自主渠道系数、交通违法系数。NCD与交通违规系数对应的是事故次数和违规次数，而独立承保系数和渠道系数是保险公司根据自己的业务控制需求和经验，确定系数。不同的公司在使用两个系数时考虑不同的因素，从平安集团车险根据定价中使用的承保模型，影响车险价格的因素有车龄、车价、险别、保额等，但这些因素对实际保费计算的影响小于NCD和交通违法系数。

据了解，在北京，新车一年内未发生事故，保费享受8.5%的折扣；连续两年未发生事故，保费享受70%的折扣；连续三年未发生事故将打破之前最低70%的费率限制，保费将享受60%的折扣。连续四五年未发生事故的，保费分别享受50%和40%的折扣。

但根据保监会的要求，自主渠道系数和自主核保系数的选择范围为0.85至1.15.出险的车主保费可享受四折优惠。如果都计算，0.4×0.85×0.85=0.289，也就是说，车主可以享受的最低折扣价格是2.9%，但如果一年内多次索赔，多次违规，保费最多可以提高5.75倍。

零整比影响保费

事实上，除了人因素外，车因素也非常重要，即汽车零整比系数。

所谓零整比，就是市场上所有零部件的价格和新车销售价格的比例。零整比较高的车要多交保费。

有保险业内人士指出，在过去选择汽车时，消费者可能会看到更多的安全、外观、发动机性能等。在未来，我们应该考虑更多的汽车维护问题，如零部件成本、维护成本等。选择零整比高的车型，不仅维护成本高，而且赔偿成本高也会带来更高的保险率。

据了解，由于新的费用改革政策已经连接到行业信息平台，保险公司可以在输入相关车辆信息后显示每个车型的相应赔偿率。换句话说，不同车型的保费也会有所不同。对于赔偿率较高的车型，车主在新车投保或续保时，车险费率可能高于危险率较低的车型。

对于大多数车主来说，驾驶习惯良好、交通违章少、风险低的客户可以得到更低的价格，少数事故频率高、交通违章频率高、风险高的客户保费会上涨。

值得注意的是，新条款扩大了车损险、三者险和车上人员责任险等待保险责任，删除11项保险利用率低的附加保险，合并部分附加保险险种。例如，倒车镜、灯单独破碎保险纳入机动车损失保险；车辆货物坠落责任保险纳入机动车第三方责任保险；租车人人车失踪保险纳入机动车全车盗抢险。

市场上77%的车主保费下降

平安财产保险北京分公司副总经理李青表示：费用改革系统正式切换，北京商业汽车保险费率浮动系数将正式调整为0.4-3延续了北京商业汽车保险费率的浮动机制。同时，北京还将使用交通违章浮动系数，这不仅发挥了保险经济的杠杆作用，而且符合

安盛天平财产保险股份有限公司首席战略官、健康保险事业部CEO袁颖晖周一在省更多好司机战略发布会上表示，驾驶行为和习惯好的好司机会得到更多的好处。

袁颖辉预计，费改后整体保费将稳定或略有下降。北京是第三批商业车险改革试点地区。从前两批试点地区来看，77%的车主保费下降，平均下降7.7%。

袁英辉说：我们希望好司机能得到更好的服务体验，比如他的购买过程更简单，更方便，可能在手机上，我可以点击网络完成所有续期工作，我提供车牌号码可以完成续期，他也可以得到更好的服务和更快的服务渠道。除了常规服务外，我们还提供全程调解。只要发生人身伤害事故，无论事故有多大，我们都会帮助司机和车主调解人身伤害事故的处理，并直接与第三方联系。”

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