42家航空公司的延误补偿差异很大，新规则推动了延误险爆发的增长

导读：
今年1月，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准，各航空公司的补偿标准从无论出于什么原因提供食品或住宿服务到无论出于什么原因不提供经济补偿。受此标准的影响，航班延误保险作为减少损失的另一种方式，销量显著增加。受此标准的影响，航班延误保险作为减少损失的另一种方式，销量显著增加。

各航空公司的补偿标准差很大

自2016年1月1日起，《航班正常管理条例》正式实施。本规定明确了航班正常保障、航班延误处置、旅客投诉管理等内容。一周后，42家国内航空公司公布了航班延误补偿标准。根据《规定》，因天气、突发事件、空中交通管制、安检、乘客等非承运人原因，承运人应协助乘客安排食宿，费用由乘客自行承担。

1月9日，中国民航局发布了关于国内航空公司和机场实施《航班正常管理条例》的通知。《通知》总结了国内航空公司公布的总运输条件、航班延误后的服务内容和补偿计划。梳理各公司的补偿计划，发现各航空公司在航班延误后的服务内容和补偿计划差异很大。

中国国航表示，无论出于什么原因，我们都会为您提供餐饮或住宿服务，航班在停车场延误或取消，或国内航班备降。4小时(含)至8小时，最低补偿标准为200元；8小时以上(含)，最低补偿标准为400元。南航和东航的补偿条件和标准与中国国航相似。然而，在东方航空的补偿条件中，由商业造成的航班延误或取消的补充条件较多。乘客的补偿可能是东方航空本身或地面服务代理。海航表示，4(含)至8小时内补偿200元或等额积分，8小时以上补偿400元或等额积分。航班延误的原因有很多，延误时间按照上述标准计算，并按照上述标准提供经济补偿。

一些航空公司的补偿标准不同于婴儿票和优惠票。奥凯航空公司延误超过8小时
(含)以上补偿标准为:按公司服务标准提供餐饮或住宿服务，补偿人民币300元，但持婴儿票的乘客不予补偿。华夏航空公司的补偿标准为每位旅客4小时（含）100元；8小时以上（含），每位旅客200元。

与奥凯航空公司不补偿婴儿票的标准相比，成都航空公司考虑了儿童和婴儿成人补偿金额的50%进行补偿，婴儿补偿标准统一为50元/人。

有8家航空公司表示：无论航班延误或取消的原因如何，都不提供经济补偿。春秋航空公司表示，无论航班延误或取消的原因如何，春秋航空公司都不承诺提供任何其他补偿。8家航空公司为：九元航空、中国联合航空、长安航空、西部航空、乌鲁木齐航空、广西北部湾航空、春秋航空、桂林航空，均为低成本航空。

航空企业性质决定补偿标准

业内人士表示，对于航空公司不同的补偿标准，
这取决于航空公司的性质。部分航空公司走高端路线，相关配套服务较多，包括延误补偿，票价较高；部分航空公司经营成本低，票价低，没有餐饮甚至延误补偿。在购票前，乘客也可以综合考虑选择特定的航空公司。

春秋航空公司表示，春秋航空公司推出的措施是推出大量优惠票价，机上没有免费餐费，行李分级收费，航班延误和取消不予赔偿。由于商业模式的不同，世界上所有低成本航空公司都采取了延误和取消不补偿的措施。据公司负责人介绍，春秋航空已正式公布购票合同，并在民航局公示中充分告知乘客，让乘客了解这些措施。

中国民航大学经济管理学院李晓津教授表示，航班延误补偿是航空运输服务质量的一部分，其差异与航空公司的定位差异有关。

民航局相关负责人表示，出台补偿计划是为了充分保护乘客的知情权，不侵犯企业的独立经营权。这样，乘客就可以根据补偿计划独立决定选择哪家航空公司，真正实现航空运输的市场化。

延误春运订单增加60%

值得注意的是，航空公司提供的补偿仅限于航空公司造成的航班延误。根据民航局的数据，2015年5月至2016年4月，在航班延误的几个主要原因中，航空公司原因在天气原因和空气管理原因（含流量）之后排名第三，占19.16%。

这意味着，如果航班因航空控制和恶劣天气而延误，乘客只能自掏腰包解决住宿问题。在这方面，乘客陈先生说：虽然有明确的补偿标准，将来不会踢球，但现在冬季航班经常受到雨雪的影响。延误后，自掏腰包在机场解决住宿问题也是一笔不小的开支。因此，陈先生说，他将关注未来航班延误保险，尽量减少损失。

携程机票频道看到，取消航班延误保险最吸引人的是保险条款，航班延误的原因没有限制。也就是说，无论航班延误是什么原因造成的，只要符合赔偿标准，乘客就可以得到相应的赔偿。

携程机票相关负责人表示:入冬以来，国内很多城市雾霾严重，航班延误频发，航班延误取消保险销量也在增加。以今年春运高峰期(1月24日至2月4日)为例，携程航班延误取消保险销量较去年同比增长60%，超过夏季高峰。

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