去年，网上销售车险保费同比下降44%，非车险保费同比增长97%

导读：
根据中国保险业协会近日发布的《2016年财险电商市场基本情况报告》，截至2016年12月31日，财产保险电子商务市场累计保费收入1464.67亿元，同比下降11.75%，低于财产保险行业整体增速21.75个百分点。互联网财产保险累计保费收入502.29亿元，同比下降34.63%。其中，互联网财产保险累计保费收入502.29亿元，同比下降34.63%。网上销售车险保费398.94亿元，同比下降44.29%。

具体来说，商业车险网上销售后的费率改革车险成为阵痛财险电子商务市场保费下降的罪魁祸首。但与此同时，网上销售非车险业务迎来了快速发展的时代，2016年保费收入增长97.69%。其中，意外健康保险产品以49.58亿元的保费占非车险市场的近50%，退货运费险保费收入17.92亿元，名为单品。此外，交通和网络账户安全产品也在迅速崛起。

减弱网上销售车险渠道的优势

截至2016年12月31日，同业数据显示，60家公司已经开展。互联网保险去年互联网上的财产保险公司财产保险累计保费收入502.29亿元，同比下降34.63%。其中，网上销售车险保费398.94亿元，同比下降44.29%，占79.42%；非车险保费收入103.35亿元，占20.58%。值得注意的是，2015年的数据显示，在49家从事互联网业务的财产保险公司中，互联网保险累计保费收入768.36亿元，同比增长51.94%。其中，车险保费收入716.08亿元，占93.20%；非车险保费收入52.28亿元，占6.80%。

纵观两组数据，不难发现，虽然开展互联网保险业务的财产保险公司数量在增加，但互联网财产保险保费收入有所下降。除了传统的财产保险公司经营互联网汽车保险外，四家专业的互联网财产保险公司中有三家已经获得了汽车保险业务资格。在这种情况下，互联网汽车保险保费收入的减少已成为导致财产保险电子商务保费下降的罪魁祸首。

近几年如火如荼的互联网车险怎么了？

据了解，业内人士认为，互联网汽车保险保费的下降与商业汽车保险费率改革后原有渠道优势的减弱无关。与其他渠道相比，网络营销渠道普遍存在的15%优惠空间具有更多的优势。然而，随着汽车保险费率市场化改革的全面实施，各渠道的费率波动范围趋于统一，在线销售渠道的价格优势不再存在。因此，在价格因素的驱动下，互联网汽车保险业务中的在线传统业务回归本源，导致互联网汽车保险规模大幅下降。对此，有业内人士表示，车险费改后用户体验全面提升UBI车险会给互联网车险带来更多的可能性。

网上销售非车险百花齐放

虽然互联网汽车保险迎来了痛苦，但从非汽车保险的角度来看，保费规模从2015年52.28亿元增加到2016年103.36亿元，比2014年增加了近5倍。

长期以来，官第三方平台专营非车险的现象一直没有消失。数据显示，客户更习惯于在保险公司的自营平台上投保汽车保险产品，自营渠道的互联网汽车保险业务占83.79%；但与此同时，随着场景的深化和技术创新的不断应用，旅游、交通、消费场景频频出现。第三方平台通过碎片化、场景化的创新，努力开展互联网非汽车保险业务，第三方平台非汽车保险保费占94.51%。

在上述银行间交流数据中，2016年1月至12月，网上购物退货运费损失保险、航空旅客无论是非车险保单数量还是保费收入意外伤害保险、交通事故人身伤害保险、产品质量保证保险等均名列前茅。

值得注意的是，从以往的数据来看，无论是单一产品还是整体产品险种从结构上看，网上购物退货保险保持着独特的势头。凭借其碎片化、保费低、粘性高的特点，在保单数量和保费收入方面粉碎了其他竞争对手。

然而，根据最新数据，网运保险的单品霸主地位即将动摇，航空/交通事故保险、旅行/航班延误险、与交通相关的保险，如取消旅行预订或退票保险，以及网络账户安全等与互联网基金相关的保险，可能会从保费规模上迅速赶上退款保险。

从前五款产品来看，全年退货运费保险单36.4亿元，保费收入17.92亿元，平均保费0.48元；航空事故保险收入12.15亿元，平均保费24.22元；交通事故人身伤害保险收入7.11亿元，平均保费15.54元；航空延误保险收入3.84亿元，旅行人身意外伤害保险1.68亿元，单均保费30.41元。

从保险结构分析来看，在互联网非车险中，意外健康险保费收入49.58亿元，占近50%，责任险10.03亿元，财产险9.37亿元，6.77亿元，其他非车险(主要包括退货运费险).62亿元。

想了解更多新闻资讯或有保险规划需求的朋友，点击下方图片，免费报名咨询，会有专业理财师为您耐心讲解，协助规范投保并提供周全的后续理赔服务。