导读:
货物运输有很多种,一是特种运输,危险货物运输属于特种运输。此外,我国还有无船承运人保险,那么危险货物的运输包括哪些呢?此外,我国还有无船承运人保险,那么危险货物的运输包括什么呢?如何投保无船承运人保险?
改革开放后,我国基础设施建设取得了巨大发展,无论是高速公路里程还是高速铁路里程;港口货运吞吐量和航空运输量均位居世界前列。
在众多运输货物中,有一种危险因素相对较高,即危险货物的运输。此外,在运输类型中,还有一种是无船运输,与无船运输人保险有关,今天小边谈论危险货物运输和无船运输人保险。
什么是危险货物运输?
危险品运输是一种特殊运输,是指专门组织或技术人员使用特殊车辆运输非常规物品。
一般来说,只有经过国家有关职能部门的严格审查,并有相应的设施和设备,以确保危险品的安全运输,才有资格运输危险品。危险品是易燃易爆、腐蚀性强的物品的总称。危险品的运输风险很大。如果你不注意,可能会造成材料损失或人员伤亡。根据不同的性质,危险品分为以下类型。
依据GB13690-2009 和GB6944-2005《危险品分类及品名号》按其危险性分为8类:
①爆炸品
②压缩气和液化气
③易燃液体
④ 易燃固体、自燃物品和湿易燃物品
⑤有机过氧化物
⑥毒品和感染性物品
⑦放射性物品
⑧腐蚀品。
有许多危险品需要运输和使用,不同的危险品包装有不同的分类要求:
危险品包装分为三类。
根据危险程度对危险品进行包装分类,一般分为三类。
一种要求相对较高,由于包装货物风险高,包装强度要求高,这一级包装的相关规定也很严格,如危险化学品等,如果危险品包装要求不符合标准,泄漏容易对人类生命安全造成损害。
第二类包装货物风险中等,其包装要求较低,但仍相对严格,其包装强度相对严格。
第三类是一般的包装强度,其货物险性小,对人体伤害小。
什么是无船承运人保险?
无船承运人保险是指2002年1月1日实施的《中华人民共和国国际航运条例》(以下简称《国际航运条例》)建立了无船承运管理制度。
目前,3000多名无船运营商通过支付押金获得了无船运营资格。无船运输管理制度的实施有效地规范了国际航运市场的秩序。
无船承运业务经营者保证金责任保险方式和无船承运业务保证金方式均为无船承运业务经营资格申请人可采用的财务责任证明形式。两者并行存在,供申请人自行选择。无船承运人选择缴纳保证金的,按照现行保证金制度执行。
为便于管理,原则上申请无船务经营资格的申请人及其分支机构原则上应采用相同的财务责任证明,即保证金或保证金责任保险。
申请人与保险机构约定保险期限,但最低不少于一年。
无船承运人保证金责任保险仅用于偿还因不履行承运人义务或履行义务不当而产生的债务,不能用于支付罚款。如有罚款,无船承运人应另行支付。
无船承运人保险费
无船承运人保险的保险费收取取决于承保责任限额和无船承运人年度纳税营业额。年度保险基本费率为3.75%, 以投保80万保证金的客户为例,年基本保险费为80万*3.75%=3万元,客户实际应缴纳的保险费也应根据公司的纳税营业收入进行调整,具体调整为:
营业收入1000万(含)以内的,年保险费3万 调整系数1
营业收入1000-5000万(含)以内的,年保险费3.6万 调整系数1.2
营业收入5000万-1亿(含)以内的,年保险费4.5万 调整系数1.5
营业收入超过1亿元的,年保险费5.4万元 调整系数1.8
对于客户提前缴纳一年以上的年度保险费,保险公司会给予适当的折扣。对于第二年提前缴纳的保险费,可以按年度保险费的90%收取,第三年提前缴纳的保险费可以按年度保险费的80%收取,第四年和第五年的保险费可以提前缴纳。
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